Und selbst wenn sie das zeitnah schaffen … dann erfährt man das Ergebnis ein paar Stunden vor den anderen Menschen, die gemütlich schlafen und sich das dann nach dem Aufstehen anschauen. Und in den paar Stunden in der Nacht kann man mit der Info auch herzlich wenig anfangen, noch nicht mal irgendwelche Börsenspekulation betreiben
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Cake day: July 23rd, 2024
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3·3 days agoGenau das - gerade wenn man sich die bayrischen Maßkrüge mit 1l anschaut, dann wird es ja echt schwierig in Nicht-Bingetrinken-Tempo das Bier zu trinken ohne dass es warm oder abgestanden wird.
Das ist richtig kacke für all die armen Menschen, die aus Afghanistan kommen. Als ob dieser Ausländeramts-Bürokratiemist nicht eh schon miese genug ist.
Eine andere Möglichkeit bietet die chemische Umwandlung des Kokains vor der Verschiffung. So wurde Kokain schon in Holzpellets, Kohle oder sogar eingewaschen in Jeans gefunden.
Faszinierend, was man sich alles in die Nase schnupfen kann. Und auch wenn es viele nicht hören wollen: Wenn wir den Schmuggel und den Handel nicht unterbinden können, dann sollten wir über eine Legalisierung nachdenken. Denn am Ende ist es besser, wenn die Kokskonsumenten Zeugs schnupfen, das ein steuerzahlender Pharmakonzern unter Pharmabedingungen hergestellt hat als irgendwas, dass ein brutales Drogenkartell in Jeans gewaschen hat und mit den Profiten dann ganze Staaten herausfordert.
Und da es noch in zig Ländern Kohlekraftwerke gibt und das auch noch auf zig Jahrzehnte, hätte man da auch problemlos eine neue Lieferkette aufbauen können. Im Kern müsste man ja nur diese Filter aus den abgeschalteten deutschen Kraftwerken in ein anderes Land bringen müssen.
241·17 days agoStill better than Chrome. Mozilla is not perfect, but in comparison to Google and its behavior they are saints.
Mein Lieblingsrechenbeispiel in dieser Debatte: Rechne einfach mal aus, was es kostet einen einzigen Wachmann vor das schicke Atommülllager zu stellen. 24/7. 3 Schichten pro Tag. Zum aktuellen Mindestlohn von 12,41€. Für zwei Millionen Jahre. Das ist das absolute Minimum, was du machen musst und selbst das macht dir deine Atomkraft unprofitabel
Irgendwann nach der Schulzeit habe ich gelernt, dass es die auch wirklich mit ordentlichem Boost gibt. Die Schulgeräte waren nur einerseits total ausgelatscht und andererseits wurden die in total schwach bestellt, damit sich nicht so viele verletzen
Du willst mich da aktiv falsch verstehen: Grundsätzlich müssen LKW eigentlich kürzer werden, denn gerade die 40Tonner sind halt eine echte Gefahr im Stadtverkehr. Es ist halt nicht ok, dass die Hersteller auf diese Weise die Ladefläche vergrößern und das kriegst du theoretisch über Regelungen geändert ohne die Fahrzeuge länger zu machen. Dann ist die Ladefläche halt kürzer. Tja.
Da fehlt dir anscheinend die Vorstellungskraft: Du kannst z.B. den Motor auch hinter den Fahrer setzen, dann kannst du eine Fahrerkabine auf normalem Höhenniveau bauen und hast trotzdem gute Sicht. Du musst ja nicht gerade das Steinwinter Cab Under nachbauen, aber natürlich bekommst du den Motor so platziert, dass der Fahrer auf einer normalen Höhe sitzt und nicht wie die Amitrucks zusätzlich noch eine riesige Schnauze hat. Bei Elektrotrucks gilt das erst recht, da kannst du die Batterien ja sogar über dem Fahrer platzieren.
Ihr vielleicht, ich nicht!
Das ist ja wirklich das Schlimme am Thema: Wir haben die Werkzeuge. Die sind alle vorhanden. Wir wissen, was zu tun ist, um die Zahl der Verkehrstoten deutlich zu senken. Und dann … passiert nichts. Das Verkehrsministerium pennt oder blockt aktiv. Leute schreien von Freiheit. Das Sterben geht weiter
Das kannst du auch auf LKWs ausweiten: Warum sitzen die LKW-Fahrer so meterweit über der Straße, so dass sie Radfahrer und Fußgänger neben sich nicht aus dem Seitenfenster sehen können? Weil es eine Maximallänge für LKWs gibt und die Hersteller auf die Idee gekommen ist, dass man mehr Frachtkapazität hat, wenn man den Fahrer über den Motor setzt und jetzt fahren LKWs massenhaft Fahrradfahrer tot
Ist ja auch logisch - du kannst ja recht easy rausfinden, ob an einer Grenzstelle kontrolliert wird, indem du einfach als EU-Bürger drüber fährst und schaust, ob da Polizei steht. Ich kenn hier in der Gegend genügend Grenzübergänge. Die einen sind ganz offiziell, so mit großer Straße. Die anderen sind eher kleine Feldwege. Andere sind dann so Wanderwege im Wald. Die kriegst du als Polizei nicht alle überwacht und der halbwegs clevere Schleuser checkt halt erstmal den kleinen, abgelegenen Weg auf Polizeipräsenz bevor er dann den Sprinter voller Leute losschickt.
Keine Ahnung, ich hab uBlock :D
Es gibt leider auch Cybertrucks, die in Deutschland rumfahren.
Vor allem muss man sich den ganzen Vorgang anschauen und dann wird es noch monströser:
- Gottschalk verdrischt sein Kind aus nichtigen Gründen
- Gottschalk findet das so großartig, dass er das in seinem Buch aufschreibt
- Lektoren, Korrekturleser, Verlag und so weiter lesen die Passage und keiner kommt auf die Idee, dass es eine wirklich dumme Idee ist sowas öffentlich in ein Buch zu schreiben
- Buch kommt dann in den Buchhandlungen und … nichts passiert. Tausende Leute haben das gekauft, vielleicht haben es auch ein paar gelesen, aber Kritik bleibt aus
- Die kommt dann erst 9 Jahre nach Veröffentlichung
- Hä?
31·18 days agoKind of not what you’re looking for, but use rss2email to send everything as a mail to a mail address.
Here is the data they are forced to report to the EU:
https://transparency.x.com/en/reports/amars-in-the-eu/amars-in-the-eu-aug-24
“Logged out Guests” is everyone who gets linked to a thread, who was send an video on Twitter and so on. And also take a look at the definition of the logged in users:
So you do count as active EU user if you have logged in between August and January with an IP address from the EU. That should even include some tourists.